De openbare ruimte gaat duurzaam om met het milieu

In alle GWW-bestekken voor de vervanging van de openbare ruimte zijn de aspecten duurzaamheid en circulariteit opgenomen. Daarbij is de weg ingezet om deze aspecten in de toekomst structureel mee te nemen in de bestekken. Zo is onder meer;
-   bij meervoudig onderhandse aanbestedingen de CO2 –prestatieladder (min trede 3) standaard uitgevraagd als gunningscriterium;
-   de afvoer van vrijkomende grond beperkt waardoor sprake is van een afname van CO2;
-   binnen de Pilot Harpstraat ervaring opgedaan met het toepassen van de milieukostenindicator (MKI) als gunningscriterium;
-   de pilot Joke Smitsingel waarbij aannemers een plan van aanpak moesten inleveren dat op de criteria klimaatbestendig ontwerp, milieukostenindicator en duurzame uitvoering zijn beoordeeld. Vergelijkbare pilots lopen voor de projecten Jan de Wittestraat en Pieter Ghijssenlaan.

Daar waar personenauto’s vervangen dienen te worden, zijn deze vervangen door auto’s die worden aangedreven door hernieuwbare bronnen. Voor wat betreft het vervangen van zwaar materieel wordt naar de ontwikkelingen in de markt gekeken. Op dit moment zijn er nog geen bruikbare alternatieven.

Met het ZNMC is met het afgelopen jaar gewerkt aan het uitwerken van het ontwerp om tot complete nieuwbouw van het ZNMC te komen met duurzame bouwstoffen. Momenteel wordt de optie onderzocht om het gebouw van de Octant in zijn geheel te demonteren en voor het ZNMC, in het Darwinpark, opnieuw op te bouwen. Als dit lukt is de gemeente één van de eersten in Nederland die een nieuw gebouw grotendeels circulair realiseren.

Daarnaast is, in samenspraak met het ZNMC, omwonenden en kinderen van de omliggende basisscholen, een ontwerp gemaakt voor de natuurspeeltuin in het Darwinpark. De realisatie van de natuurspeeltuin is inmiddels gestart. Het beheer en onderhoud van de natuurspeeltuin wordt in de toekomst door het ZNMC verzorgd.

De corona-pandemie maakt het noodzakelijk om meer digitaal te communiceren met bewoners over gemeentelijke plannen. Daarvoor zijn op de website buitengewoon.zaanstad.nl, projectpagina’s opgenomen waar bewoners  informatie terug kunnen vinden over de projecten. Ook is gestart met het publiceren van de kapvergunningen op deze website.

Er zijn dit jaar in totaal 90 nieuwe laadpalen in de openbare ruimte geplaatst. Per laadpaal zijn er twee laadpunten. Dit betekent dat er nu totaal circa 402 openbare laadpunten beschikbaar zijn.